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勞資糾紛頻生 阻礙印度崛起

作者: 佚名  上傳時間:2009-12-24  瀏覽:113
古老的印度城市哥印拜陀近年來已轉變為推動印度經濟復興的制造業活力的象征。但該市一間汽車零件廠發生的殺人案引發擔憂:印度的工業奇跡是否遭遇行業動蕩的掣肘。

因長期勞資糾紛而憤懣不已的工人殺死了工廠的人力資源經理。今年9月底,為豐田汽車(Toyota Motor Corp.)和通用汽車(General Motors Corp.)等廠商生產儀表板的Pricol Ltd.陷入混亂,工人們沖進負責人力資源的46歲老板喬治(Roy George)的辦公室。目擊者說,工人們對薪水凍結憤怒不已,帶著鐵棍沖了進去,致使喬治倒在血泊中。律師說,警方逮捕了50名與喬治之死有關的工會成員。這些人尚未被指控。

印度各地勞工問題沖突不斷。由于全球經濟低迷,工廠管理人員希望削減勞動力成本,裁撤不聽話的工人。工會則試圖加以阻止,組織怠工和罷工,有時導致流血事件。

工人們的不滿引發了此類爭端,許多工人覺得自己沒能享受到過去十年經濟繁榮的好處C公司方面說,勞工領袖激發了工人的強烈情緒,這些領袖希望增加自己工會的成員,以及為左傾政黨爭取選票。印度幾十年未經修訂的勞動法也加劇了緊張形勢,勞資雙方都認為勞動法需要改革。

印度汽車零部件制造商協會(Automotive Component Manufacturers Association of India)主席Jayant Davar說,一個有著社會主義勞動法的資本主義國家是行不通的。

這種混亂狀態提醒人們,印度要與世界其他經濟強國比肩還有很長的路要走。由于中產階級不斷擴充,農村消費者群體也不斷增加,印度過去5年平均經濟增幅達8%,被視為可幫助領導全球經濟復蘇的國家。

但首先,印度必須展現出無論經濟盛衰都可安然度過。印度制造業過去16年每年增長7%左右,然而截至今年3月份的12個月增幅僅2.4%。這種情況迫使制造廠商采取了一些不得人心的縮減成本舉措,引發了勞工行動,而這又反過來導致生產更為遲緩,抵制了增長。

印度勞工部稱,2008年,印度制造和服務公司的罷工事件較上年增加48%。今年,眾多制造廠商受到勞工行動沖擊,從印度汽車廠商Mahindra & Mahindra Ltd.到芬蘭的諾基亞(Nokia Corp.)以及瑞士食品巨頭雀巢(Nestle SA)概莫能外。

韓國現代汽車公司(Hyundai Motor Co.)一家印度子公司的工人們在今年4月和7月舉行靜坐示威,要求認可一個外部工會,并讓遭解職的員工復職。一份法庭文件顯示,9月,日本本田汽車 (Honda Motor Co.)一家子公司的工人用減震器和汽車車架部件威脅工程師及管理人員,阻撓一條新生產線的試運行。

一些對抗出現惡劣后果。去年,瑞士高科技集團OC Oerlikon Corp.旗下制造子公司Graziano Trasmissioni India Pvt. Ltd.的首席執行長被新德里外一個工廠的停職工人毆打致死。

此類事件對全球都造成了影響。印度供應商Rico Auto Industries Ltd.的工人9月底舉行罷工,導致福特汽車(Ford Motor Co.)的變速器部件斷貨,其生產Edge運動型多用途車(SUV)的安大略工廠以及生產Taurus轎車的芝加哥工廠被迫暫時停產。Rico的罷工持續六周,導致通用汽車位于密歇根州的一家SUV生產廠停產一周,接下來的一周也減少了一個班次。知情人士說,通用汽車位于密歇根州沃倫的變速器生產廠也削減了一個班次。

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關鍵字: 勞資糾紛 印度 崛起

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