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順豐航空最快年內拿到“準生證”

作者: 佚名  上傳時間:2009-12-24  瀏覽:93
  國內民營快遞企業也將像四大快遞巨頭一樣用自己的飛機開始運送快遞。
  CBN記者昨天從中國民航局獲悉,民航局正式發布公示,計劃為順豐航空有限公司(下稱“順豐航空”)頒發公共航空運輸企業經營許可證。這是一家航空公司獲準起飛前的最后一道程序。
  順豐航空發言人告訴CBN記者:“航空公司目前仍在緊張籌備過程中,只是剛進行公示階段,還沒有確定首飛的時間。在籌備期間,我們得到了民航局的大力支持。”
  根據中國民航局發布的公示,順豐航空自2009年2月9日經民航局批準籌建,注冊資金為1億元人民幣,由深圳市泰海投資有限公司和順豐速運(集團)有限公司共同出資。其中深圳市泰海投資有限公司出資7500萬元,占據75%的股份,順豐速運(集團)有限公司出資2500萬元,占據25%的股份。
  順豐航空將以深圳機場為運營基地,經營國內、國際航空貨郵運輸業務及相關服務業務。目前,其籌建工作已基本完成。同時,國家發改委已批準其引入兩架波音B757-200貨機,第三架B757-200貨機也已經民航局審核后報國家發改委,待批準引進。另外,公司還招聘了飛行人員11人、機務人員14人、簽派人員7人、運輸人員20人。
  民航局在公告中表示,各利害關系人及有關單位如有意見,請于2009年12月7日前將書面意見反饋至民航局運輸司,這也意味著,順豐航空有望在年底就拿到起飛的“準生證”。
  順豐的總部位于深圳,以經營香港和內地之間的快遞業務起家,其當家人王衛出生于香港。在快遞業內,順豐一直低調行事,但實際上已經與上海申通等內地民營快遞巨頭一同成為了國內民營快遞的領軍企業。
  自1993年成立以來,順豐的網絡從“蝸居”中山,到立足珠三角,再到布局長三角;從華南先后擴展至華東、華中、華北;從內地延伸到香港、臺灣,直至國際。目前已建有3個分撥中心、近100個中轉場以及2000多個營業網點,覆蓋了內地31個省區市近200個大中城市及900多個縣級市或城鎮。在香港特別行政區的營業網點也覆蓋了18個行政區中的17個,在臺灣省設立的營業網點也覆蓋了臺灣的主要城市。
  順豐航空成立,意在輻射珠三角區域的貨郵市場。根據中國民用航空局數據,2008年深圳機場的貨郵吞吐量位居全國第四,僅次于上海浦東、北京、廣州等全國幾大貨運機場。

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